Σχετικά με το C–130 το οποίο ενώ στη διαδικασία στάθμευσης στην Κεφαλονιά χτύπησε με το ακροπτερύγιο σε χαμηλή κολώνα φωτισμού, την αποκλειστική ευθύνη την δίνουν στο αυτοκινητάκι follow–me και τον επόπτη εδάφους (air marshal) που επέδειξαν το σημείο που θα έπρεπε να σταθμεύσει για να παραλάβει τον ασθενή, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές.
Σύμφωνα με το πρωτόκολλο, όταν ένας πιλότος βρίσκεται στην πίστα ακολουθεί τις οδηγίες του. Για τον ασθενή απογειώθηκε ένα Air King του ΕΚΑΒ που διαχειρίζεται η πολεμική αεροπορία, ενώ στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς έχει σπεύσει κλιμάκιο τεχνικών της πολεμικής αεροπορίας για να αξιολογήσουν την βλάβη και να οργανώσουν την μεταφορά του αεροσκάφους στην Αθήνα στο κρατικό εργοστάσια αεροπορίας (ΚΕΑ) στην 112 πτέρυγα μάχης για την αποκατάσταση της ζημιάς.